Выбор направления

Почему-то в голове у меня «засела» Бургундия. Ну, во-первых, потому что путешествовать мы собирались в самый разгар лета, и хотелось, чтобы местность вокруг была более-менее лесистая (канал Дю Миди, текущий по довольно плоской местности без больших лесных массивов, отпадал). С другой стороны, привлекала близость к винным регионам.  Ну а с третьей, хотелось, чтобы маршрут представлял интерес с различных точек зрения (природной, архитектурной, гастрономической, ну и немного — спортивной).

В Бургундии есть несколько каналов, по которым путешествуют прогулочные баржи. Это Бургундский канал, Канал Ниверне, Канал Бриер, Центральный канал, Восточный канал, Канал Рона-Рейн, а также некоторые части рек: Саоны, Луары и Йоны.

По описаниям больше всего мне понравился канал Ниверне (Nivernais). Говорят, по нему проходят одни из самых живописных маршрутов. К сожалению, маршруты недельной длины, покрывают только одну из частей региона Nievre (столица региона - Невер). Причем, достойные просмотра достопримечательности распределены по региону неравномерно — в северной части канала есть несколько очень интересных городов (например, Auxerre), а в центральной находятся основные природные и инженерные красоты лестница шлюзов в Sardy, тоннели La Colancelle, водохранилище Baye и морванский лес (природный заповедник).

Пришлось искать компромисс между разными маршрутами.  К этому времени предложение уже было ограничено, на многих маршрутах не было лодок на шесть-семь человек. Выбор пал на односторонний маршрут: Tannay-Decize. Это примерно от середины канала на юг до его впадения в Луару.

Важно также отметить, что при бронировании любого одностороннего маршрута, вам не гарантируется заранее его направление. Конечно, это не означает, что до последнего дня вы живете в неведении, но есть какой-то срок (по-моему, две недели), до наступления которого все может поменяться в противоположную сторону.

Немного о важности выбора маршрута

Совет будущим путешественникам: подумайте сразу, как вы будете перемещаться к месту старта и от места финиша, и тщательно изучайте соответствующие стартовые и финишные точки (именно с точки зрения средств «добирания» до них). Объясню почему на нашем примере.

Сначала мы рассматривали вариант с прокатом машины. Потом посчитали, что экономически это совсем не выгодно: во-первых, арендованная машина неделю будет простаивать, пока мы на барже; во-вторых, надо будет еще платить прокатчикам лодки за стоянку и перемещение машины между пунктами назначения.

Можно было бы рассмотреть более сложный вариант проката: взять машину в Париже, доехать до места, сдать ее. А в месте финиша взять вторую, чтобы вернуться обратно. Но этот вариант отпадал, поскольку ни в городе Tannay, ни в городе Decize крупных автопрокатчиков нет (ни Hertz, ни Avis, ни других). В Tannay так и вовсе нет никаких.

Если бы я заранее изучила этот вопрос, возможно, выбор пал бы на другой маршрут, стартующий из более крупного города (например, в том же районе таким является город Laroche-Migennes, из него доступно несколько маршрутов). 

Конечно, для тех, кто путешествует к барже на своем авто, все эти рассуждения неактуальны. Ну а для остальных — весьма. Более подробно о том, как мы решали транспортную проблему – в разделе про процесс бронирования.